Shopping Center 3 leva o público a uma viagem pela história da aviação brasileira

Em 1906, o brasileiro Alberto Santos Dumont levantava voo no Campo de Bagatelle, em Paris, e mudava para sempre o curso da história.

Ao fazer o 14-Bis sair do chão por meios próprios, Dumont não apenas provou que o homem podia voar — ele inaugurou uma era de conquistas que se tornaria símbolo do engenho e da coragem humana.

O feito, presenciado por centenas de parisienses, transformou o inventor em um herói mundial e o consagrou como o verdadeiro Pai da Aviação.

Desde aquele momento histórico, o fascínio pelo voo atravessou fronteiras e décadas. No Brasil, surgiram companhias aéreas lendárias, como Panair do Brasil, Real Aerovias, VASP, Varig, Cruzeiro do Sul e Transbrasil, que levaram o nome do país aos céus do mundo.

Essas empresas representaram o espírito pioneiro da aviação nacional, transportando não apenas passageiros, mas sonhos e modernidade.

Dos antigos aviões de hélice aos jatos de última geração operados por companhias como TAM, GOL e Azul, a aviação comercial brasileira evoluiu como reflexo direto da inovação e do desejo de conectar pessoas e distâncias.

É justamente essa trajetória que o Shopping Center 3, em parceria com o Aeroclube Memórias da Aviação, celebra na exposição “Aviação Comercial – Uma Rota dos Sonhos e Sem Escala”,  que vai até10 de dezembro, no Piso Paulista e corredores do shopping.

A mostra gratuita convida o público a embarcar em uma viagem imersiva pela história da aviação civil brasileira, unindo arte, tecnologia e memória em um mesmo espaço.

As fotos históricas

O destaque do acervo está nas fotografias históricas da revista FLAP International, um dos mais importantes registros visuais da aviação no país.

As imagens retratam aeronaves icônicas, tripulações uniformizadas e momentos que marcaram época — de pousos em pistas improvisadas à sofisticação dos grandes aeroportos modernos. Cada foto é um convite à nostalgia e à contemplação da engenhosidade humana que transformou o ato de voar em rotina.

Entre os pontos altos da exposição está a participação do artista Jean Rosa, designer gráfico e especialista em branding e type design.

Conhecido por suas releituras vibrantes de símbolos paulistanos, Rosa criou duas intervenções exclusivas sobre fotografias do acervo, reinterpretando o universo da aviação sob uma ótica emocional e contemporânea.

Suas obras dialogam com o espírito inventivo de Santos Dumont, ressignificando o passado com a linguagem visual do presente.

A mostra ainda reúne uniformes de pilotos e comissárias, utensílios originais utilizados em companhias aéreas extintas, peças raras de aeronaves e espaços instagramáveis que recriam o charme das viagens de outras épocas — dos assentos espaçosos às cabines de comando.

Uma linha do tempo percorre a evolução da aviação comercial, permitindo que visitantes descubram curiosidades e transformações que moldaram o setor ao longo do século XX.

Uma programação especial

Durante o mês de exibição, o Center 3 promove também uma programação especial voltada aos apaixonados por aviação. No próximo domingo (16/11/2025)  acontece o Encontro de Colecionadores e Plastimodelismo, com exposição de miniaturas, livros, placas e peças reais de aeronaves — algumas disponíveis para compra.

Já nos dias 22 e 23 de novembro (sábado e domingo) o shopping recebe o EAV – Encontro de Aviação Virtual, o maior evento de simulação de voo da América do Sul, reunindo empresas do setor, influenciadores e entusiastas do tema.

Assim como Santos Dumont sonhou em ver o homem livre nos ares, a exposição “Aviação Comercial – Uma Rota dos Sonhos e Sem Escala” celebra o poder do sonho que, há mais de um século, continua inspirando o futuro.

As companhas aéreas

Um pequeno histórico das principais companhias aéreas que operaram e as mais recentes com linhas nacionais e internacionais:

• Panair do Brasil — Fundada em 1929, foi a maior e mais importante companhia aérea do país por mais de 30 anos. Sua trajetória terminou de forma abrupta e polêmica em 1965, durante o regime militar;
• VASP (Viação Aérea São Paulo) — Criada em 1933 e estatizada dois anos depois para evitar a falência. Operou com sede em São Paulo e encerrou as atividades em 2005;
• Real Transportes Aéreos — Fundada em 1945 pelo empresário paulista Vicente Mammana Neto, foi incorporada à Varig em 1961;
• Varig (Viação Aérea Rio-Grandense) — Criada em 1927, em Porto Alegre (RS), tornou-se sinônimo de luxo e excelência no serviço aéreo. Entrou em recuperação judicial e foi vendida à Gol em 2007, encerrando as operações em 2010;
• Cruzeiro do Sul — Surgiu em 1927 como Syndicato Condor, com capital alemão e sede no Rio de Janeiro. Passou a operar voos domésticos em 1963 e foi adquirida pela Varig, encerrando atividades em 1993;
• Transbrasil — Fundada em 1955 como Sadia S.A. Transportes Aéreos pelo empresário Omar Fontana. Tornou-se Transbrasil em 1972 e faliu em 2001;
• TAM (Transportes Aéreos Marília) — Iniciou em 1961 como cooperativa de pilotos para serviços de táxi aéreo. Em 1975, foi assumida por Rolim Amaro, que a transformou em uma das maiores empresas do país;
• LATAM Airlines — Em 2016, a fusão da brasileira TAM com a chilena LAN (criada em 1940) deu origem à maior companhia aérea da América Latina;
• GOL Linhas Aéreas Inteligentes — Fundada em 2001 por Nenê Constantino, empresário do transporte rodoviário, tornou-se a maior companhia aérea brasileira em número de passageiros; e
• Azul Linhas Aéreas Brasileiras — Criada em 2008 por David Neeleman (também fundador da JetBlue, nos EUA), com sede em Barueri (SP). Em 2012, fundiu-se com a TRIP, até então a maior empresa regional da América Latina.

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