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- Primeiro trecho será gratuito e funcionará em operação assistida entre João Paulo I e Perdizes
A espera de mais de uma década começa a chegar ao fim para moradores da Zona Noroeste de São Paulo. O Governo do Estado de São Paulo entrega na próxima semana o primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô, considerado a maior obra de mobilidade urbana em execução na América Latina.
Nesta primeira etapa, entram em operação seis estações: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes.
O funcionamento será em regime de operação assistida. Durante esse período inicial, o acesso às estações da Linha 6-Laranja será gratuito. Os trens circularão de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, exceto feriados.
Como será a operação nos primeiros dias
A operação inaugural será reduzida para que todos os sistemas sejam acompanhados em condições reais de funcionamento.
Inicialmente, apenas dois trens circularão no chamado sistema Shuttle, modelo em que há um trem em cada via. O intervalo médio entre as viagens será de aproximadamente 19 minutos.
Nesta fase, os trens serão conduzidos manualmente por operadores. Quando toda a linha entrar em funcionamento, a operação será automatizada, com condução autônoma.
Cada estação possui mais de um acesso, mas, durante a operação assistida, apenas a entrada principal estará aberta ao público. A concessionária instalará sinalização para orientar os passageiros sobre os acessos disponíveis.
Integração com a Linha 7-Rubi começa já nesta fase
Entre as seis estações inauguradas está Água Branca, que permitirá integração com a Linha 7-Rubi dos trens metropolitanos.
O acesso às estações da Linha 6-Laranja será gratuito durante a operação assistida. Já a integração com a Linha 7-Rubi seguirá normalmente o sistema tarifário vigente e será cobrada.
Linha vai ligar Brasilândia à região central em apenas 23 minutos
Quando estiver totalmente concluída, a Linha 6-Laranja conectará Brasilândia à estação São Joaquim, reduzindo drasticamente o tempo de deslocamento entre a Zona Noroeste e o centro da capital.
Hoje, esse percurso pode levar cerca de uma hora e meia de ônibus. Com a linha completa, a viagem será realizada em aproximadamente 23 minutos.
Brasilândia e Itaberaba estão previstas para este ano
O Governo do Estado de São Paulo informou que outras duas estações deverão ser entregues ainda este ano: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado.
Com essa ampliação, a Linha 6-Laranja passará a atender diretamente uma das regiões mais populosas da Zona Noroeste, aproximando ainda mais o novo sistema dos moradores que aguardam a conclusão da obra.
Obra marca novo modelo de concessão do metrô paulista
A Linha 6-Laranja é resultado de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Uni.
O contrato, estimado em R$ 19 bilhões, é o primeiro do metrô paulista no modelo de PPP integral. Nesse formato, a mesma concessionária é responsável tanto pela implantação quanto pela operação da linha.
Após um período de paralisação, as obras foram retomadas em 2020 com a entrada da Linha Uni e do grupo Acciona. O modelo busca integrar construção, operação e manutenção em um único contrato, permitindo planejamento de longo prazo para o funcionamento da linha.
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